帕尔萨克()是萨克法国克勒兹省的一个市镇,属于盖雷区(Guéret)雅尔纳热县(Jarnages)。克勒

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帕尔萨克()是萨克法国克勒兹省的一个市镇,属于盖雷区(Guéret)雅尔纳热县(Jarnages)。克勒

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责任编辑:综合
出自利物浦青训的球员哈里·威尔逊,有一个眼光极其毒辣的外公。在威尔逊还是个18个月大、连路都走不稳的奶娃时,外公干了一件堪称疯狂的事:他跑去博彩公司拍下50英镑,赌自己的亲外孙未来能代表威尔士国家队出场比赛。
要知道,在一个1岁多的小孩身上押注他成为国脚,这听起来就像是把钱往水里扔。当时的博彩公司也觉得好笑,直接开出了1赔2500的超高离谱指数。
但谁能想到,十几年后,这笔看似打水漂的钱迎来了史诗级的大反转。
在威尔士对阵比利时的国际比赛中,年仅16岁的哈里·威尔逊替补登场,顺利完成国家队首秀。他不仅刷新了最年轻国脚的出场纪录,更是在踏上绿茵场的那一刻,直接帮老外公血赚了足足12.5万英镑!
更绝的是,靠着亲孙子争气打赢的这场“逆天翻盘局”,外公连班都不想上了,当晚直接拿着巨额奖金美滋滋地提前办理了退休。
不得不说,老爷子这眼光和魄力,属实是把“养成系投资”给彻底玩明白了!
标签:威尔士利物浦比利时" alt="1岁半时被外公下注50镑,16岁成国脚帮外公狂赚12.5万镑!"/>
男女混合
决赛当中,中国队派出了全红蝉/白钰鸣参加比赛,第一轮,全红蝉在三米板选择的是难度系数2.7的405C(向内翻腾两周半抱膝),得到了63.45分排名第一位。
第二轮,白钰鸣在十米台选择的是难度系数3.3的207C(向后翻腾三周半屈体),得到了64.35分,轮次排名第一位,总成绩127.80分排名第一位。
第三轮,全红蝉在三米板选择的是难度系数2.0的103B(向前翻腾一周半屈体),这一跳她只得到了47.00分,轮次排名第11位,总成绩174.80分排名第一,领先优势被缩小到了13.60分。
第四轮,白钰鸣在十米台选择的是难度系数3.2的6243D(臂立向后翻腾两周转体一周),这一跳他得到了88.00分的高分,轮次排名第一位,总成绩262.80分排名第一位。
第五轮,全红蝉在三米板选择的是难度系数2.0的5231D(向后翻腾一周半转体半周),这一跳她只得到了47.00分,轮次排名第10位,总成绩309.80分排名第一位。
最后一轮,白钰鸣在十米台选择的是难度系数3.4的307C(反身翻腾三周半抱膝),这一跳他得到了81.00分,并列排名轮次第一,总成绩391.40分夺得冠军。这是中国跳水队在本届世锦赛的第五枚金牌,更是世锦赛历史上的第100枚金牌,也是全红蝉个人世锦赛首枚金牌。法国组合吉尔特/扬达尔德总成绩358.50分获得银牌,英国组合斯莱克斯/海特利总成绩357.60分获得铜牌。
女子单人一米板
决赛当中,李亚杰第一轮选择的是难度系数3.4的403B(向内翻腾一周半屈体),得到了57.60分排名第一位。
第二轮,李亚杰选择的是难度系数2.6的105B(向前翻腾二周半屈体),这一跳她得到了62.40分,轮次排名第二位,总成绩120.00分排名第二位;加拿大选手瓦勒总依靠着405C上的66.65分,总成绩121.25分排名第一。
第三轮,李亚杰选择的是难度系数3.3的203B(向后翻腾一周半屈体),这一跳她出现了失误,只得到了49.45分,轮次排名第8位,总成绩169.45分排名第二位;瓦勒在305C上得到55.50分,轮次排名第二位,总成绩178.75分排名第1位。
第四轮,李亚杰选择的是难度系数3.0的305C(反身翻腾两周半抱膝),这一跳她得到了69.00分,轮次排名第一位,总成绩238.45分反超排名第一。
最后一轮,李亚杰选择的是难度系数2.6的5333D(反身翻腾一周半转体一周半),这一跳她得到了62.40分,轮次排名第一位,总成绩300.85分夺得冠军,这是中国跳水队在本届世锦赛上夺得的第6枚金牌!美国选手巴孔在最后一轮依靠着105B的稳健发挥,总成绩276.65分获得银牌,瓦勒最后一轮的5134D出现重大失误,总成绩276.60分获得铜牌。
混合双人三米板
决赛当中,中国队派出了朱子锋/林珊参加比赛,第一轮,他们选择的是难度系数2.0的401B(向内翻腾半周屈体),得到了54.60分,排名第一位。
第二轮,朱子锋/林珊选择的是难度系数2.0的301B(反身翻腾半周屈体),这一跳他们得到了52.20分,轮次排名第一位,总成绩106.80分排名第一位。
第三轮,朱子锋/林珊选择的是难度系数3.0的205B(向后翻腾二周半屈体),这一跳他们得到了72.00分,轮次排名第一位,总成绩178.80分排名第一位。
第四轮,朱子锋/林珊选择的是难度系数3.1的107B(向前翻腾三周半屈体),这一跳他们出现了小失误,得到了69.75分,轮次并列排名第一位,总成绩248.55分排名第一位。
最后一轮,朱子锋/林珊选择的是难度系数3.0的5152B(向前翻腾两周半转体一周屈体),这一跳他们得到了75.60分排名第一位,总成绩324.15分夺得金牌,这是中国跳水队在本比赛日收获的第三金!意大利组合和英国组合分别排名第二位和第三位。
公开水域
男子10公里决赛,意大利名将帕尔特里宁游出了1小时50分56秒8的成绩夺得金牌,他的同胞阿塞伦扎以1小时50分58秒2的成绩获得银牌,德国名将威尔布洛克以1小时51分11秒2的成绩获得铜牌。中国选手张子扬游出了2小时00分54秒7的成绩,排名第33位。
女子10公里决赛,荷兰选手范罗文达尔游出了2小时02分29秒2的成绩夺得金牌,德国选手贝克易2小时02分29秒7的成绩获得银牌,巴西选手索阿雷斯以2小时02分30秒7的成绩获得铜牌。中国选手孙嘉珂游出了2小时05分23秒6的成绩,排名第20位,辛鑫游出了2小时06分48秒0的成绩,排名第24位。
总奖牌榜方面,美国队获得17金13银16铜共46枚奖牌排名第一位,中国队获得12金2银6铜共20枚奖牌排名第二位,意大利队获得8金9银6铜共20枚奖牌排名第三位,澳大利亚队和加拿大队分别排名第四位和第五位。
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(主会场)
据悉,《儿童口腔健康蓝皮书》由中国牙病防治基金会、中国口腔清洁护理用品工业协会、重庆登康口腔护理用品股份有限公司(下称“登康口腔”)联合推出。《儿童口腔健康蓝皮书》研判了中国儿童的口腔健康问题,并提出了针对性的解决方案,在我国儿童口腔健康护理事业发展过程中,具有革新性的里程碑意义。
中国牙病防治基金会葛立宏理事长、中国口腔清洁护理用品工业协会(COCIA)相建强理事长、四川省口腔医学会周学东会长、重庆登康口腔护理用品股份有限公司董事长邓嵘出席了本次发布会并发表了重要发言,深入浅出地论述了中国儿童口腔健康的所处现状、问题挑战、未来发展等。
其中,中国牙病防治基金会葛理事长表示,本次发布的《儿童口腔健康蓝皮书》紧密结合我国社会口腔健康存在的问题,针对性地提出了合理建议和有效措施,是我国口腔行业难得的一本好书。中国口腔清洁护理用品工业协会(COCIA)相建强理事长说道,“中国口腔清洁护理用品工业协会将认真宣传推广这本《儿童口腔健康蓝皮书》,和口腔医疗界的同仁一起,共同为我国儿童口腔健康事业不断做出新的贡献。”
登康口腔董事长邓嵘也针对《儿童口腔健康蓝皮书》发表了讲话,他表示,此次《儿童口腔健康蓝皮书》的发布对于改变整个儿童口腔健康状况具有划时代的意义,将改变整个儿童口腔用品行业以往“不重视乳牙护理”、“含氟牙膏不安全”等错误观念,这是一次儿童口腔健康领域的变革。
四川大学华西口腔医学院教授胡德瑜教授介绍了《儿童口腔健康蓝皮书》的背景和亮点,并和与会领导共同完成蓝皮书揭幕和发布仪式。
(发布仪式)
值得一提的是,发布会现场还进行了包括《儿童口腔健康蓝皮书》赠书仪式和儿童口腔健康公益活动启动仪式。中国牙病防治基金会和登康口腔联合,向格桑花教育基金会、重庆医疗儿童救助基金会捐助价值约10万元的儿童护牙礼包。未来还将继续开展更多关注儿童口腔健康的公益活动,通过义诊、科普、捐赠等形式,将爱心献给更多需要帮助的孩子。
发布会后,口腔专家们接受了多家媒体的采访。在采访中,口腔专家们充分肯定了《儿童口腔健康蓝皮书》发布的价值和意义,再次强调了我国儿童龋病防控的紧迫性,以及使用含氟牙膏的必要性。同时,口腔专家们还针对儿童口腔护理给出了建议,如使用含氟牙膏、温水刷牙、注意乳牙护理等。
(口腔专家接受媒体采访)
采访环节后,还召开了以“关注儿童口腔,共筑美好未来”为主题的第三届儿童口腔健康管理国际论坛,该论坛将持续至8月10日。
早在2012年,由中华口腔医学会、中国口腔清洁护理用品工业协会等机构牵头,登康口腔作为支持单位,共同发布了我国第一本《中国口腔健康发展报告》,今天又发布了我国第一本《儿童口腔健康蓝皮书》。蓝皮书的发布对我国口腔医学事业发展将起到导向作用,对中国口腔护理行业的发展也将产生深远影响。根据第4次全国口腔流调数据显示,中国恒牙患龋率达38.5%,而我国5岁儿童乳牙龋患率高达71.9%,乳牙期平均每名儿童口腔内龋坏的牙齿数大于4颗,中国儿童龋齿形势异常严峻。
2020年,出于对中国儿童蛀牙问题的深入研究,中国牙病防治基金会、中国口腔清洁护理用品工业协会、重庆登康口腔护理用品股份有限公司,以及我国著名研究机构的口腔专家学者共同研究编制,发布了这本《中国儿童口腔健康蓝皮书》,以进一步促进中国儿童口腔健康,希望一本好书成就一次新的突破。
儿童的口腔健康,不仅需要专业机构和相关企业的推动,更需要家长的指导和监督。我国很多家长对儿童牙齿保护普遍存在着“不重视乳牙护理”、“含氟牙膏不安全”等误区。在本次发布的《儿童口腔健康蓝皮书》中,对此类误区进行了明确辟谣,并提出革新观点:“氟化物是预防儿童龋病的不二选择”,含氟牙膏能够有效防控龋病。登康口腔响应并配合《儿童口腔健康蓝皮书》指导意见,推出了一系列科学防龋产品。
登康口腔作为《儿童口腔健康蓝皮书》的战略性支持单位,拥有全国首家抗牙齿敏感研究中心,登康口腔在参与编制《儿童口腔健康蓝皮书》的过程中,将学术研究和产品研发紧密结合,强化“含氟防蛀”的科学原理,以“安心含氟、科学防龋”为宗旨,根据国家标准GB/T 8372的规定,推出了“冷酸灵医研防龋”儿童系列牙膏,并号召所有口腔医生共同推荐使用儿童含氟牙膏。据了解,登康口腔全新推出的冷酸灵医研防龋儿童牙膏2款牙膏,开发含氟量分别为850PPM、1000PPM,针对不同龋齿发生风险状态使用,可以达到更好的防龋效果,在行业内树立了儿童防龋牙膏的新标杆。
登康口腔与中国牙病防治基金会建立了长期的战略合作,既要捍卫中国民族品牌在口腔护理市场的地位,又要积极促进国人口腔健康事业,为健康中国做出自己的贡献。当前党中央提出了以国内大循环为主体,促进国内国际双循环的新发展格局,登康口腔也将进一步加强与中国牙防基金会、中华口腔医学会、中国口腔清洁护理用品工业协会和各大口腔医学院加强深度战略合作,以学术科研带动市场,以市场促进学术科研,形成产学研双循环,助力供给侧改革和扩大内需,形成多赢的发展局面。
正如登康口腔董事长邓嵘所说,“中国人必须要有自己的品牌、自己的牙膏。这不仅是为了登康口腔自身的发展,更是为了国人能用上真正高品质、优质优价的口腔护理产品,实现国人美好生活,想吃就吃的美好愿望。”我们相信,在未来,登康口腔将继续发挥自身综合优势、勇担企业使命、强化战略布局,形成立足西南、面向全国的口腔健康生态圈,朝着中国儿童零蛀牙的目标奋力迈进,为守护中国国民的口腔健康贡献更大力量。
登康口腔有关人士透露,接下来,登康口腔将在重庆举办儿童新产品发布会,冷酸灵将正式推出具有行业革新意义的两款儿童系列新品,让我们拭目以待。
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近年来,省经信厅积极引导工业企业(园区)建立健全电力需求侧管理制度,改善电能质量,加强用电设备改造和信息化建设,促进电能替代、分布式能源利用、能源清洁和循环利用,全面提升我省工业领域用能效率和需求响应能力,有效降低企业用能成本、提高工业经济运行质量。 2016年至2020年,全省累计实现节约电量24亿千瓦时,节约电力60.2万千瓦。
此次入选的3家企业和园区在工业领域电力需求侧管理方面各有特点。安徽安利材料科技股份有限公司用电管理改变了以往节点主要靠单一产品和局部技术改造的做法,通过电能管理整体解决方案,有效提高了企业的综合经济效益。滁州惠科光电科技有限公司通过电力需求侧管理,增加电能有效利用率,降低了企业用能成本。亳州芜湖现代产业园区管委会通过建立智慧园区平台,不断提高园区资源优化配置能力、资源综合利用效率,协调水、气、电的多能互补,节约社会资源,促进低碳环保。(记者 汪国梁)
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1、使用抗侵蚀性较高的原料
耐火材料中的Al2O3含量对抵抗铝液侵蚀的重要性已被实践所证明。事实上,随着Al2O3含量的增加,耐火材料与铝液的反应性降低,这意味着其抗铝液渗透和侵蚀的能力得到增强。这主要是因为Al2O3具有较高的熔点和化学稳定性,能够有效抵抗铝液的侵蚀,所以要求熔铝炉熔池用耐火材料的Al2O3含量应该在75%以上。
为了达到这一要求,耐火材料的生产过程中需要严格控制原料的配比和质量。此外,采用先进的制备技术和优化烧成制度也是确保Al2O3含量达到75%以上的关键因素。
2、提高耐火材料抗铝润湿性能
铝液的渗透性对耐火材料的影响是一个需要重点关注的问题。由于铝液具有较高的渗透性,它能够轻易地渗透到耐火材料的孔隙和缝隙中,这可能导致耐火材料结构的破坏和侵蚀。
为了确保耐火材料不被铝液渗透,首要任务是解决浇注料被铝液润湿的问题。润湿性是指液体在固体表面上的附着能力。如果铝液能够润湿耐火材料表面,那么它就容易渗透到材料的内部。因此,要防止铝液对耐火材料的渗透和侵蚀,必须确保浇注料不被铝液润湿。

3、降低气孔率
耐火材料的气孔率越低,铝熔体越不易渗入耐火材料的内部,因而对耐火材料的侵蚀也就减少。
4、提高耐火材料的强度及热震稳定性
在熔铝过程中,铝锭和废材的投料会对熔池壁面产生撞击,扒渣机也会对熔池内壁造成损伤。此外,频繁开关炉门会导致温度波动,从而对耐火材料造成热损伤。这些因素都加速了耐火材料的损耗和劣化。因此,提高耐火材料的强度和热震稳定性对于延长其使用寿命显得尤为重要。

在选择炼铝炉用耐火材料时,应综合考虑其强度、气孔率及气孔分布、热稳定性等因素。通过合理选择和使用高质量的耐火材料,可以有效延长熔铝炉的使用寿命,提高生产效率和经济效益。
以下是他的全文分享:
各位设计师朋友,大家好。
很高兴在乌镇,在这个“枕水而生、因水而兴”的地方,见到这么多友商和设计师朋友。
这两天我提早来乌镇,在乌镇的廊桥上走了走。看着桥下那些摇橹船,船夫摇着桨,游客坐着看风景,我忽然生出一个疑问:游客和水乡的船夫,谁是这艘船的掌控者?
表面上看,是船夫,桨在他手里,,船往哪走、走多快,全由他定。但再想想,真正让这条船能走得稳、走得远的,是水。水有多深,河道有多宽,这条船才能走多远、看到什么样的风景。
放到我们今天聊的高定行业,我想,高定本身,就是这条承载着我们所有人初心的河。而我和在座各位的关系,就像船夫和行船的人——我们互为风景,更要互为底气。
这,也正是我今天想和大家分享的主题:《从“甲乙方”到“同行者”:高定时代,品牌与设计师如何互为底气》 。
一:风筝和放风筝的人
阳春三月,风和景明。正是放风筝的好时节。所以,我今天想和借着“风筝”,大家聊聊设计师和高定品牌之间的关系。在我看来:设计师是风筝,品牌方,也就是我们制造端,是那个放风筝的人。
设计师的创意、审美,以及对生活的细腻洞察,决定了风筝的造型能多优美,能多独特。但风筝能飞多高、能飞多稳、能飞多久,靠的从来不是风筝本身,而是我们这些放风筝的人。
放风筝的人手里握着什么?两样东西:
1. 线的长度——这是我们制造端的研发深度和工艺上限。它意味着我们能驾驭多少复杂的工艺,能玩转多少种多元材质。设计师的想法再好、再惊艳,如果超出了我们的研发和工艺能力,这根线就够不着,风筝再想飞,也只能原地打转。
2.线的韧度——这是我们制造端的落地能力和品控体系。设计师的设计再精妙、再有创意,如果我们生产时马虎大意,安装时出现纰漏,这根线就断了,风筝一头栽下来。
为什么现在很多所谓的“高定”,最后变成了“高定——搞不定”?就是因为风筝想往高处飞的时候,一抬头发现,这根线,要么不够长,飞不上去;要么不够结实,飞到一半,“啪”,断了。
二:放风筝的人 —— 我们的内功修炼
那么,作为“放风筝的人”,一个靠谱的高定品牌,手里这根“风筝线”,到底应该长什么样?我拿我们自己A8空间这几年的实践和感悟,跟大家聊聊。
第一,是线的长度——我们用“两标两定”来拉长这根线。
我们公司有个理念,叫:“两标两定”。“两标”是部件标准化、工艺标准化;“两定”是尺寸定制化、色彩定制化。
这听起来有点绕,我拆开来说。
先说色彩定制化。我们都知道,色彩是设计的灵魂,是情感的外化表达。为了配合设计师对色彩近乎严苛的要求,我们建立了一套自己的标准色板系统,目前已经涵盖了200多种颜色。但这还不够,我们深知,设计的灵魂往往就在那一点“不一样”的颜色里。所以,我们坚定地支持非标色彩定制。只要你敢想,我们就敢调,敢做,绝不因为色彩问题,让你的创意打折扣。
再说尺寸定制化。高定的核心,就是“量身定制”、“严丝合缝”。因此,尺寸定制,是我们支持设计师方案更贴合业主日常、更具专属感的重要支撑。
设计师可以根据业主的需求,结合户型特点、动线规划、人体工学,对家居的长、宽、高、进深、弧度、缝隙等每一个细节,进行一对一的精准设计。而我们会以毫米级的精度,打磨每一个尺寸,让家居完全适配空间、适配人体、适配业主的生活习惯。
那问题来了,这么自由地“定制”,品质怎么保证?靠的是“两标”——部件标准化和工艺标准化。我们是把那些最成熟、最稳定的五金结构、连接方式,做成标准模块。就像汽车底盘,不管外观是轿车还是SUV,不管设计多个性,底盘的稳定性必须是标准的。有了这套“两标两定”,不管你想要做极简、意式,还是法式、东方,我们都有足够长的线,帮你实现。
第二,线的韧度——那是我们死磕的落地还原度。
很多品牌反映设计师的作品无法落地,在我看来,这本质上是放风筝的人手艺不精,线不够韧。
作为制造端,我们必须要有这样的“兜底”的能力:设计师负责天马行空,我们负责脚踏实地;设计师负责想象,我们负责让想象成为现实。
举个例子,如果有个设计师想在一面墙上,用大漆做出时光的肌理,再用金属丝勾出极简的线条。我们这根线,不光要有现代工业的精度,还得能读懂传统文化的味道。这就是我们这些放风筝的人,得日复一日练的内功。
我们的内功,一方面,体现在我们对材质的深刻理解上。
我们不做单一材质的桎梏者,而是做多材质融合的摆渡人。我们拥有原木、多层实木板、OSB板三大主材体系,但这只是基础。我们真正擅长的是,让木头与贵金属、奢石、皮革、丝绸、玻璃等多元材质对话、融合,让每一种材质的优势都发挥到极致,让材质本身,成为设计的一部分。
同时,我们拥有混油、染色木皮、科技木皮、原木、肌理板等多种类型的木饰面,为你的设计提供了丰富的选择。
另一方面,我们的内功,更体现在我们对工艺的敬畏与创新上。
我们深谙现代设计的核心工艺,比如让比例更完美的骨骼线工艺,让结构更稳固的夹心工艺,让空间更柔和的圆弧工艺等等。与此同时,我们更执着于别人难以复刻的东方匠心传承:从传统榫卯的结构智慧,到螺钿镶嵌的流光溢彩,从蓝染肌理的自然渐变,到掐丝珐琅的精巧细腻……这些弥足珍贵的传统工艺,我们不仅用心守护,更以当代审美大胆创新,让古韵与现代设计浑然相融,为高定空间注入独一份的深厚文化底蕴。
我们的韧性还表现在团队的塑造上。
A8空间这几年为什么发展得比较好,有人替我们总结,说是因为我们员工队伍稳定,不浮躁、能够沉下心来做事,我认可这样的分析。有团队不一定成功,没团队一定不能成功。就像我经常对我们的运营商说的,做高定木作这一行,你必须先建团队。团队从哪里来?不要想着去抄近路,不要想着到行业里去挖几个人过来,能挖得动的在我的理解里都不叫人才。让我引以为傲的是,通过六到七年的沉淀,A8空间在原来稳定团队的基础上,培养、沉淀出了一支沉得下心、能打胜仗的靠谱团队。从产品研发、设计深化,到制造生产、工程安装,每一个环节,我们都有专业的人做专业的事,能为设计师提供一条龙的服务支持,让大家没有后顾之忧。
三、互为底气 —— 从单边服务到双向奔赴
刚才我一直在说品牌方要练内功,好像我们在单方面服务设计师。如果只是这样,我们依然是“你下单、我生产”的甲乙方,永远成不了并肩前行的同行者。
在真正的高定时代,品牌与设计师的关系,应该是——互为底气。
首先,品牌是设计师的专业底气。
打个比方,当你带着客户走进A8空间的展厅,或者给客户看我们案例的时候,你介绍的从来都不只是一组柜子、一个空间,而是在给客户吃下一颗定心丸,是在向客户证明:你的设计,不仅好看,更能落地。
你可以底气十足地对客户说:“你放心,这个设计能落地。因为A8空间,能把木头、石材、金属、皮革融合得天衣无缝;因为他们有200多种色板,还能做任何你想要的颜色;因为他们不仅精通现代工艺,还传承了榫卯、螺钿等传统非遗技艺。”
我们帮你把抽象的“设计语言”,翻译成了客户听得懂、能信任的“品质语言”。你负责展现创意与审美,我们负责筑牢品质与口碑——这,就是品牌给设计师的底气。
其次,设计师是品牌的审美底气。
为什么这么说。因为,我们做制造的,很容易陷入“工程师思维”——这个东西结构稳不稳?耐不耐用?成本合不合理?而设计师给我们的,恰恰是打破这种固化思维的勇气,是洞察生活美学、引领行业趋势的眼睛。
去年,有一位非常优秀的设计师跟我探讨一个关于“留白”的设计。按照我们制造的惯性思维,柜子就要做满,空间利用率最大化才是好。但他说:“麻总,现在的居住者,需要呼吸感。”
这个观点深深触动了我。从那以后,我们在工艺研发上,开始思考如何为“留白”服务,如何让结构本身成为装饰。
再比如我们的宋韵缙云系列产品,经常有人问我:“麻总,A8空间的产品,为什么总有一种很安静,但又很有力量的感觉?”答案很简单,因为我们博采众长,听取了众多设计师的意见,从宋韵文化和缙云本地的文化内涵中汲取养分,把宋韵的“雅、淡、寂、静”的理念,融入到产品的每一个细节、每一道工艺中。我们把原本作用在产品表面的设计,发力到产品的内在细节和工艺打磨上,让整套产品看上去更加稳重、内敛,既有东方韵味,又符合现代人居需求。
设计师在美学上的造诣,以及对前沿设计趋势的洞察,是我们制造端最需要的养分。如果我们不顾市场风尚的变化,一味闭门造车,只追求结构和耐用,那就是纯粹的自我沉醉,最终只会被行业淘汰。而如果设计师能介入到工厂的研发环节,把你们对产品的需求、对设计的洞见,和我们的工艺实力、落地能力结合起来,那必将实现1+1>2的效果,既成就了设计师的创意,也推动了品牌的升级。
可以说,是设计师,在帮我们拉长那根线,拓宽那条河,告诉我们这些放风筝的人:你看,那个方向,风更大,风景更好,我们可以飞得更高、更远。
所以你看,当我们不再是“你设计、我生产”的甲乙方,不再互相抱怨、互相推诿,而是“你创意、我实现,你引领、我支撑”的同行者时,我们才真正走进了高定的大门,才真正读懂了高定的本质——高定,从来不是一个人的精彩,而是一群人的并肩前行。
各位设计师朋友,今天我们相聚在乌镇,看着这千年不倒的石桥,看着这静静流淌的河水,我更加坚信:高定之路,纵然道阻且长,然行则将至。让们互为底气,彼此成就,在高定的时代里,一起飞,一起远航。
谢谢大家!
来源:品牌之家 了解更多 A8空间品牌信息>>>" alt="从“甲乙方”到“同行者”:高定时代,高定品牌与设计师如何互为底气"/>汽车|油价高位有望加速优质新能源车企出海
美伊战争正向着长期化方向发展,霍尔木兹海峡的“封锁”推动原油价格飙涨,我们认为原油价格持续高位将在全球范围内提升纯电与低馈电混动车型竞争力,中国车企技术优势有望加速转化为全球份额。我们认为乘用车板块自2025年9月深度调整后,当前碳酸锂、存储等上游成本对板块盈利的压力已充分定价,建议关注油价高位带来的国内优质新能源车企出海逻辑的重估,重点推荐具备明确出海增量的车企,以及国内高端车头部车企。
▍背景:若美伊战争向着长期化方向发展,霍尔木兹海峡的“封锁”推动原油价格飙涨。
霍尔木兹海峡是全球能源贸易的交通要塞,美国对伊朗发动袭击后,霍尔木兹海峡的航运迅速减少,波斯湾内的产油活动也受到波及。根据Choice数据,自3月初伊朗宣布封锁以来,布伦特原油价格从70美元/桶最高上涨至120美元/桶,截止3月16日仍维持在100美元/桶以上。3月13日,美军继续袭击伊朗最重要的“石油节点”哈尔克岛的军事目标,虽避开了石油设施,但反而推升战争险费率至5%的历史高位,引发全球航运“保险真空”。我们认为,若美伊战争向着长期化的方向发展,霍尔木兹海峡的“封锁”状态可能将引发原油价格长期维持高位。
▍原油成本上涨有望拉动中国新能源汽车出海。
根据Choice数据,中信乘用车指数2025年9月-2026年2月大幅调整,主要源于1、2月份淡季销量承压,且4Q25以来,铜、铝、内存和碳酸锂等上游成本的上涨,影响2026年板块利润预期。与其他上游成本的上涨有很大的不同,石油价格的上涨影响消费者的用车成本、进而直接影响消费者购车决策。正如1970s第一次石油危机在全球范围内提升了日系车的市场份额(根据Marklines数据,日系品牌在美国的市场份额从1972年的4%提升到1980年的20%),我们认为当前如果原油价格持续高位,纯电车型和低馈电油耗的混动车型在全球范围内的占比将提升,中国车企BEV和PHEV技术优势将有望加速转化为全球市场的份额,拥有领先优势的头部车企估值和成长性有望得到明确重估。
▍中国车企纯电技术领先全球,超越日系的混动技术不容忽视。
根据中汽协数据, 2025年中国乘用车出口604万辆,同比+22%,其中新能源、燃油车分别为253、351万辆,同比+106%、-6%,新能源乘用车出口量增速远超燃油车。
根据汽车之家,以最有代表性的比亚迪DMi5.0技术为例,其秦L、海豹等车型,在馈电情况下的城市工况的油耗在3.0L-3.5L/100km之间,较丰田同级别产品领先约1.0L/100km,在高速工况下,比亚迪的馈电油耗领先优势约为0.5L/100km以内。在部分海外市场,由于充电基础设施等不完善,纯电车型的出海需要更长时间的耕耘和努力,但可油可电的PHEV产品有望凭借着领先的馈电油耗性能,在海外市场获取更快的销量增长。
中国新能源车企在欧洲、东南亚出海过程中,多数企业都是首先寻求替代日系车企的生态地位(低油耗电耗,性价比高),根据Marklines数据,日系车企2025年海外总销量接近2000万台,其中日系车企在欧洲的150万辆的市场和东南亚的300万辆的市场已经呈现出竞争中的式微。
我们预计2026年,中国新能源乘用车出口销量将望达到715万辆,同比+18%,其中新能源、燃油车分别为385、330万辆,同比分别+52%、-6%,特别是欧洲及东南亚等油价敏感市场,中国企业料将更快地实现对日系车企的份额蚕食。
▍风险因素:
国内竞争加剧程度超市场预期;以旧换新政策刺激力度不及预期;上游原材料涨价幅度超预期;地缘政治扰动导致出海销量低于预期。
▍投资策略:
当前时间点,我们认为上游原材料价格上涨等负面因素已经被逐步price-in,市场对2026年板块业绩预期充分调整,同时我们认为地缘政治因素导致的高油价,有望成为长周期视角下优质国内新能源乘用车车企长期出海逻辑加强的催化剂。我们认为有明确新能源汽车出海增量的企业将是今年跑赢板块的重要推动力。
(文章来源:第一财经)
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